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东深工作井至大运北站区间左线全长2725.441m,属双洞单线结构,从东深工作井东端头始发至大运北站地下层端头井接收,共1515环。盾构隧道穿越泥质粉砂岩千亿手机,含砾黏性土、粉质黏土、灰岩、大理岩;盾构掘进过程中连续下穿油甘埔断裂带、龙凤山、龙城断裂带、高速桥、立交桥、输水管涵等不良地质和既有在用构筑物。区间燃气、通信、电力等管线纵横交错,地质情况复杂,施工难度大。为确保东大区间盾构的顺利始发,建设单位持续优化施工方案,整合施工资源,强化施工组织,最终按期完成节点目标,项目顺利进入轨道施工新阶段。
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